在海上風(fēng)電“搶裝潮”背景下，韓通和海洋四個海上風(fēng)電項目大節(jié)點在數(shù)日內(nèi)全部順利完成，為海上風(fēng)電“搶裝潮”畫面增添了亮麗的風(fēng)景線。

   4月18日：粵電外羅、新寮升壓站橫、縱平移順利完成
    海洋水建升壓站建造基地韓通贏吉升壓站組裝1#、2#平臺現(xiàn)場，正在為即將發(fā)運的粵電外羅二期和粵電新寮兩座升壓站進行橫、縱平移調(diào)整發(fā)運位置。面對總重超過3200噸的龐然大物，韓通贏吉發(fā)揮了生產(chǎn)資源先進而高效的特點，總結(jié)生產(chǎn)經(jīng)驗和工法的基礎(chǔ)上，采用5組共92軸模塊式小車，在不到24小時內(nèi)成功通過橫向、縱向平移的方法把兩座升壓站排到了組裝流水線最前位置，為接下來的平移接駁做好了充分的準(zhǔn)備。

    4月19日：三峽新能源如東H10海上升壓站成功吊裝
    三峽新能源如東H10海上風(fēng)電升壓站的海上吊裝安裝是一場與時間賽跑的競賽！海洋水建在一周前剛完成三峽新能源如東H6海上風(fēng)電升壓站海上吊裝安裝任務(wù)后，由于擔(dān)任吊裝任務(wù)的“新振浮7”的檔期原因，如果不能按計劃完成海上吊裝安裝，該項目升壓站將出現(xiàn)無船可吊裝的局面。這是海洋水建在近一個月時間內(nèi)完成的如東海域第四個升壓站的海上吊裝。

    在升壓站工程施工就位過程中，海洋水建及“新振浮7”吊裝單位密切配合，面對海上連續(xù)施工安全保障難度大、推進工程項目進度要求高等艱巨任務(wù)，克服施工環(huán)境復(fù)雜等諸多困難，投入經(jīng)驗豐富的海洋工程技術(shù)管理人員，圓滿完成了海上升壓站的順利吊裝就位。

    4月20日：“三峽能源001”海上風(fēng)電安裝船命名并出塢
    新韓通為三峽新能源海上風(fēng)電定制的800噸自升式海上風(fēng)電安裝平臺在新韓通重工30萬噸船塢命名并順利出塢，標(biāo)志著該平臺即將進入舾裝和起重裝備安裝調(diào)試階段，為平臺盡快投入三峽新能源海上風(fēng)電項目風(fēng)機安裝贏得了寶貴時間。800噸自升式風(fēng)電安裝平臺被正式命名為“三峽能源001”號，總長：85.8m、型寬：40m、型深：7m、設(shè)計吃水：5.2m，樁腿長：91m，最大作業(yè)水深：55m。

    三峽新能源集團有限公司黨委書記、董事長王武斌，揚中市政府副市長林成春，三峽新能源海上風(fēng)電運維江蘇有限公司總經(jīng)理單曉暉，新韓通董事長孟成君、總經(jīng)理周義慶以及船級社等相關(guān)參建單位的領(lǐng)導(dǎo)一起見證了隆重而精簡的命名儀式。

    4月21日：“漢拿山”號半潛式風(fēng)機安裝船交接簽字儀式
    海洋水建為浙江電建和中鐵大橋局嵊泗2#海上風(fēng)電項目改造的“漢拿山”號半潛式風(fēng)電安裝船已全部完工，雙方簽訂了“漢拿山”號半潛式風(fēng)機安裝船交接確認單，即將赴嵊泗2#風(fēng)電項目進行風(fēng)機的安裝吊裝施工作業(yè)。

    “漢拿山”號最大可下潛15米水深、配備1600噸和400噸起重機兩臺。

  
    2021年在國家對低碳綠色理念的倡導(dǎo)和引領(lǐng)下，我司把“綠色能源轉(zhuǎn)型”設(shè)定為未來發(fā)展重點。海洋水建作為國內(nèi)最早的海上風(fēng)電承建單位，始終積極利用集團的硬件和軟件資源，與新能源業(yè)主、施工同行積極合作，充分發(fā)揮集團內(nèi)部優(yōu)勢為國內(nèi)“搶裝潮”和未來平價時代的海上風(fēng)電項目以及新能源建設(shè)添磚加瓦，做出我司應(yīng)有的貢獻。